乙炔瓶内剩余压力的规定以及液化石油瓶及其储罐和储运槽车以及气化器

乙炔瓶内剩余压力的规定瓶内气体严禁全部用完,根据气温必须保持一定的剩余压力:

-5~0℃时不低于o. 05MPa,

0-15C时不低于0. 098MPa;

15~25℃时不低于0. 196MPa,

25~35℃时不低于0. 294MPa

液化石油气瓶图2-40示出液化石油气瓶的型式。瓶体采用优质碳素钢或16Mn 钢 焊制而成, 其工作压力为1.57MPa,水压试验压力为3MPa。气割作业中常使用2o~30kg 装的钢瓶。

液化石油气瓶外表涂银灰色,并刷以“液化石油气”红色字样。

液化石油气储罐和储运槽车用气量大的工厂也可采用容量大的储罐储存液化气, 并用管道输送到各使用点。储罐的容量按气体需用量确定,应由专业单位设计。

现已生产出一种液化石油气储运槽车,既可作运送石油气用,也可作储罐用于供气。表2-38示出某厂生产的储运槽车的主要技术数据。

储运槽车的设计和制造应符合《液化石油气汽车槽车车安全管理表理定》 ，须配有安全阀、 压力表、液面计、人孔和排污管等附件。

气化器当液化石油气中含丁烷较多，或者用气量较大或气温较低时, 为促进并加速气化, 需要加装气化器对液体加温。气化器有盘管式和列管式，图2-41所示为盘管式气化器的结构简图。